HOT ! レガシィBL/BP インプレッサGH8 圧力損失低減加工済みインタークーラー インタークーラーの圧力損失低減加工 その2（スバル

インタークーラーの圧力損失低減加工 その2（スバル。レガシィ(BP/BL)用 HKS前置きインタークーラー流用（スバル。Z.S.S. ZSS ボルトオン 純正交換タイプ 大型インタークーラー。Yahoo!オークションのp1188900505商品を出している技術者から購入しました。車を壊してしまったため出品です。取り外した際に、裏面のコアに軽微な潰れが出来ました。以下引用—————スバルのレガシィツーリングワゴン(CBA-BP5)用の純正インタークーラーのインテーク側のコアを一旦外し、空気取り入れ口の間にアルミパイプを挟んでかしめ処理し、取り入れ口の面積を広げました。 社外品の前置きタイプのようにフィンの表面積やコアの容積がアップする訳ではありませんが、純粋な出力向上よりもターボのレスポンス向上を狙って、運転してさらに楽しい車にすることを目的とした加工です。。スバル 圧力損失低減加工済みインタークーラー。確かに感じられるほど下のトルクアップがあり、一気に乗りやすくなりました。ジョーあした　純正スムージングボンネット　070MBK塗り分けエセックス風。R*o様 jb74 jb64 ジムニー　ジムニーシエラ　サイドステップ。取り付けてから2ヶ月程度しかたっていません。ジムニー\ジムニーシエラ　サイドテーブル 折りたたみ式　　最終値下げしました。純正アクセサリー　マツダ　ロードスター マツダスピード　リアアンダースカート。写真で確認ください。ジムニー幌車用カーボントップとウィンドウジャマーとトノカバーのセット。N-BOX カスタム JF1 /2 フロントグリル 左右ライトモール 黒　純正品。また、通気性と放熱性を極力邪魔せず、ドレスアップ目的で作成したアルミ製の汎用パンチングメタル(STIロゴ塗装済)をおまけとしてお付けします。NAロードスター用 ドアスタビライザー。入手困難 オートフラッグス GOQBUTO-R 後期 デリカD5 ゴクブトR。ツインスクロールターボとの相性は良好で、EJ20型エンジンのウィークポイントと言われる低速域でのトルクの向上や、SI-DRIVE各モードでのドライバビリティ向上が体感できるとご好評を頂いております。セルシオ30前期純正フロントスポイラー