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HOT ! レボック ステアリング GT LV-21 89年製 ムーンクラフト 超希少 レア 29パイ 29φ 29cm レザーステアリング ハンドル 小径 ちっち

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レボック ステアリング GT LV-21 89年製 ムーンクラフト 超希少 レア 29パイ 29φ 29cm レザーステアリング ハンドル 小径 ちっちの詳細情報

レア 29パイ 29φ 29cm レザーステアリング ハンドル 小径 ちっち。中川 裕介 | Shutokō Battle Rival Database Wiki | Fandom。スパーク 1/43 オレカ 07/ギブソン No.84 Association SRT41。今回ご紹介するのは、1989年にグッドデザイン賞を受賞した伝説のステアリング、**REVOQ(レボック)GT LV-21(ムーンクラフトデザイン)**になります。日本のレーシングカー界に名を刻むムーンクラフトによるデザイン。一見してその意匠の深さとセンスの良さが伝わる造形は、まさに“工業芸術”の域。30年以上前の製品とは思えない、未来的で流麗なフォルムに当時の先進性を感じます。本モデルは1989年のグッドデザイン賞(受賞番号89M1088)を受賞しており、現在では極めて入手困難となっております。■商品情報ブランド:REVOQ(レボック)モデル名:GT LV-21サイズ :実測約35.5パイ仕様  :ブラックレザー・3スポークデザイナー:有限会社ムーンクラフトデザイン製造元 :株式会社田中製作所受賞歴 :1989年度グッドデザイン賞(89M1088)■状態について正直なところ、「どこを撮ればダメなところが写るのか」迷うほどの良コンディションです。グリップのレザーはシボがしっかりと残っており、目立つ傷や剥がれ、チヂミも見受けられません。ムーンデザイニングのロゴも鮮明で、印象を引き締めてくれています。スポーク裏にわずかな擦れや小傷はございますが、装着すればまず目につかないレベルです。全体として非常に綺麗な美品クラスであり、このコンディションの個体が今後市場に出てくることは非常に稀だと思われます。あくまで中古品ですのでごく軽微な擦れ等はありますが、1989年製という年式を考慮しても、ここまで状態の良い個体は滅多にお目にかかれないでしょう。そのため、お値段は相応にさせていただいておりますが、このステアリングの真価をご理解いただける方にぜひお譲りしたいと考えております。注意事項・レザー・ウッド・金属部はできる限り丁寧に磨き上げておりますが、完璧を求める方はご遠慮ください・現状販売・ノークレームノーリターンでお願いいたします・画像にある物以外付属致しません。・中古品ですので気づかない傷・汚れ等見落としがあるかもしれませんので予めご理解、ご了承下さい。。LighTech - 可倒式 レバーキット (ブレーキ & クラッチ。れ*ん様 カローラツーリング 加工テール。MITSUBISHI FUSO 燃料タンク MK626663 新品。[専用出品]@。[専用出品]にっちぇる。あ*ん様 HONDATA FLASHPRO FK7/FC1。ローライダー アッパーアーム モンテ カトラス エルカミ gbody クローム。インテグラ DB8 パワーウィンドウスイッチ 運転席、助手席 DB系 HONDA。プリウス50 スキッドレーシング キャンバーブロック アダプター。647500-2000M 強化エンジンマウント アルトワークス等。RECARO シートレール KEIPER 2個セット 86 BRZ用。トライバルリーディングアーム 3インチ用 jb23。キャンカー仕様に変身! ハイエース200系スーパーGL専用 ウィンドウパネル左右。JZX100 jzx110 エアフロセンサー
  • レア 29パイ 29φ 29cm レザーステアリング ハンドル 小径 ちっち
  • 中川 裕介 | Shutokō Battle Rival Database Wiki | Fandom
  • スパーク 1/43 オレカ 07/ギブソン No.84 Association SRT41
  • LighTech - 可倒式 レバーキット (ブレーキ & クラッチ

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