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SPOON FK7 シビックハッチバック ダウンサス。楽天市場】SPOON PROGRESSIVE SPRING ホンダ シビック。Spoon FK7 FC1 シビック セダン ハッチバック ダウンサス。Spoon製スプリング4本セット、　ご覧いただきありがとうございます。ホンダ シビック ハッチバック セダン civic fk7 fc1 スプーン。使用期間は約半年。メーガンレーシング フロント　アッパーアーム　GS350 IS300h RC。ハッチバック、セダンどちらにも使えます。あいホンダN-ONE JG1TEIN車高調。私はセダンに取り付けていました。BigPoppaスカイラインクロスオーバー NJ50 4WD RSR。乗り心地も悪くなく、同乗者からのクレームも有りませんでした。ラスト4日　新品　ハイドロ　9スプラインモーター。ダウン量は25〜40mm位下がっていました。ランエボ8 ビルシュタイン 車高調。かっこよかったです。ハイエース200系　フロントダウンブロック　ジムインダストーリー製。中古足廻り部品です。フーガ リアロアアーム。使用に際し問題ある傷みや走行に問題ある傷みは有りませんが、取付によるキズや、石などが当たったり通常使用によるキズはありますので画像でご確認ください。AccuAir e-Level endo-cvt エアサス　エアーサスペンション。新品購入時の箱や緩衝材、説明書など全て揃っております。ホンダ　ビート　PP1　CUSCO ネジ式　車高調。フロントは左右で向きがありますので、分かるようにシールが貼ってあります。アルト HA36S ラパン HE33S ワゴンR MH55S キャンバープレート。リアは左右対称なので向きの指定はありません。50プリウス後期純正サスペンション1式。値引きはしません。【美品】スズキJB23ジムニー／純正サスキット 車検対応、リフレッシュに。適応型式 :DBA-FK7 6MT, DBA-FK7 CVT, DBA-FC1, 6BA-FK7 6MT, 6BA-FK7 CVT梱包重量(Kg) :9.1梱包サイズ :36x32x34cmエンジンタイプ :L15C, L15B以下カタログより↓10代目シビックの最大の特徴はしなやかなサスペンションフィールとスポーティーなハンドリング性能の両立ですが、スポーツ走行をする上で、ノーマル状態ではやはりロール、ピッチングなどもう少し挙動を安定させたいところです。ワゴンR MH23S スティングレー 　HA25S アルト 　レオン　車高調。そこでSPOONは、ノーマル比約30mmダウン、スプリングレート約10％アップの純正形状スプリングを開発いたしました。50プリウス ダウンサス。重心が下がりスプリングレートがアップしたことで、コーナーリング性能が格段に向上しますが、低速域の突き上げ感はマイルドにセッティングされているため、ワインディング、街乗り共にお楽しみ頂けます。新品　未使用　シルクロード リア ロアアーム TYPE-0。備考＆特記事項車高ダウン量　フロント-30～-35mm、リア-35～40mmスプリングレート　フロント2.7kgf/mm、 リア3.2kgf/mm