HOT ! ハイエース200ビルシュタイン　フロントショックアブソーバー BILSTEIN Rimリムコーポレーション200系 ハイエース2/4WD用

BILSTEIN Rimリムコーポレーション200系 ハイエース2/4WD用。AMEND×BILSTEIN 200系ハイエース スペシャルダンパーキット。楽天市場】ハイエース 200系（ブランドビルシュタイン。ハイエース200ガソリン使用　ビルシュタインフロントショックアブソーバー　2本走行2万キロ程で取り外しました。ハイエース ショックアブソーバ 200系 エナペタル 2本セット。ショック下部分にサビが見受けられます。メーガンレーシング フロント　アッパーアーム　GS350 IS300h RC。インナーロッドにサビは見えません。あいホンダN-ONE JG1TEIN車高調。定期的にシリコンスプレーを全体的にとインナーロッドにもシリコンスプレーを掛けていたのでそれの影響かもしれません。BigPoppaスカイラインクロスオーバー NJ50 4WD RSR。ショック戻り自体は片方は素早くヌヌヌヌ、と言った感じで問題なく戻りましたが、もう一本は戻りヌッヌッヌッヌと言った感じで徐々に戻ります。ラスト4日　新品　ハイドロ　9スプラインモーター。ショックの戻りの圧力は両方共にかなり強く、押し込み圧力は未だ強く感じまだ使用出来るだろうと思います。ランエボ8 ビルシュタイン 車高調。ショックアブソーバー下部分のブッシュはまだ使用可能に見えます。ハイエース200系　フロントダウンブロック　ジムインダストーリー製。状態: 使用感あり、トップの固定用六角が片方舐めています。フーガ リアロアアーム。もう片方もやや緩い感じがします。AccuAir e-Level endo-cvt エアサス　エアーサスペンション。両方共に上部分のブッシュ二個に関しては潰れ気味ですので交換した方が良いです。ホンダ　ビート　PP1　CUSCO ネジ式　車高調。交換せずに使用しますとネジ代は3mm±1を超えるので市販等などのウレタンブッシュか、純正品を使用した方が良いと思われます。アルト HA36S ラパン HE33S ワゴンR MH55S キャンバープレート。使用過程は主に低速走行が多いです。50プリウス後期純正サスペンション1式。時速50km程が気持ち良く走れる様に設定していたのでブレーキなども強めではなく薄く掛けて流すような感じで使用していました。【美品】スズキJB23ジムニー／純正サスキット 車検対応、リフレッシュに。サビ塗装剥がれあります。ワゴンR MH23S スティングレー 　HA25S アルト 　レオン　車高調。取り外しは大丈夫でしたがトップのネジ内部にあります固定用六角が一本舐めています。50プリウス ダウンサス。ご覧いただきありがとうございます。新品　未使用　シルクロード リア ロアアーム TYPE-0。