HOT ! ホンダビート　FEEL‘S アラゴスタ製車高調　PP1 ARAGOSTA ビート PP1 車高調 アラゴスタ タイプC 3AAA.H7.A1.000

ARAGOSTA ビート PP1 車高調 アラゴスタ タイプC 3AAA.H7.A1.000。ARAGOSTA ビート PP1 車高調 アラゴスタ タイプC 3AAA.H7.A1.000。クスコ CUSCO 車高調 ストリート 30062KCB ホンダ ビート。先日オークションにて購入したのですが、他の商品を取付けたので必要な方いらっしゃいましたらどうぞ。BigPoppaスカイラインクロスオーバー NJ50 4WD RSR。減衰調整式、キャンバー非調整式ピロアッパー、販売当時のスプリングのフルキットです。ハイエース200系　フロントダウンブロック　ジムインダストーリー製。フロントは不明ですが、その時期のFEEL'S仕様であれば、フロントのバネレートは恐らく2.8kとなります。ホンダ　ビート　PP1　CUSCO ネジ式　車高調。戻り不良が1本(フロント)と減衰調整不良が1本(リア)ありましたので、オーバーホール前提で購入されるか、神経質な方はお控えください。【美品】スズキJB23ジムニー／純正サスキット 車検対応、リフレッシュに。フロント2：ロッドの戻りはかなり遅く途中で止まり、減衰ダイヤル用の六角棒に曲がりが有ります。新品　未使用　シルクロード リア ロアアーム TYPE-0。ダイヤルのクリック感は問題ありません。スズキ　エブリィワゴン　DA17W 純正サスペンションスプリング。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。ANH20W ヴェルファイア　サスペンション。走行時の車高はこんなもん エアサス便利 #エアサス #エアー。購入時のコメントです。ホンダ ビート PP1用のFEEL'S ホンダツインカムによるアラゴスタ製車高調です。ラスト4日　新品　ハイドロ　9スプラインモーター。ランエボ8 ビルシュタイン 車高調。スプリングの上下にはテフロンシートも敷いています。 バネレートはリアのスプリングに3.0kの表示がうっすらと見えます。フーガ リアロアアーム。AccuAir e-Level endo-cvt エアサス　エアーサスペンション。出品に当たり分解して清掃実施と、ロッドを奥まで押し込んでの減衰力戻り具合や減衰調整のクリック感を確認しました。4本ともロアシートやアッパーナットにロックや噛み込みはありません。アルト HA36S ラパン HE33S ワゴンR MH55S キャンバープレート。50プリウス後期純正サスペンション1式。＜4本の状態＞フロント1：ロッドの戻りはかなり遅いですが、最後まで伸び切って戻ります。減衰ダイヤルのクリック感は問題ありません。ワゴンR MH23S スティングレー 　HA25S アルト 　レオン　車高調。50プリウス ダウンサス。ダイヤルのクリック感は問題ありません。リア1：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。トヨタ　ノア、ヴォクシー系？サスペンション。レクサス GS 車高調。リア2：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。ダイヤルは時計回りに回しても行き止まりが無く、延々と回ります。TEIN FLEX Z サスペンションキット。ラルグス　スプリングアダプター Z33 Z34 V35 V36 M35。では、よろしくお願いします。